Product code: Hot Audi A3 1,9 TDI
ACHTUNG! Ich habe inzwischen bereits 3 Anfragen für 680 Euro und mehr. Wer weniger bieten möchte, bitte kein Angebot mehr abgeben, danke!
So lange die Anzeige geschaltet ist, ist das Auto noch nicht verkauft.
Das Auto hätte jetzt eigentlich zum TÜV gemusst, hab es aber vorher in einer Werkstatt checken lassen, um die TÜV-Gebühr nicht ggf. zweimal zahlen zu müssen. Dabei ist aufgefallen, dass eine Feder vorne gebrochen ist (siehe Foto) und ein Stabilisator erneuert werden hot muss. Das hat mir schon gereicht, um zu entscheiden, dass ich es nicht mehr reparieren lassen werde, da ich das Auto inzwischen nur noch für den Notfall benötige und nicht mehr mehr als 2.000 km im Zeitraum November bis März fahre. Das lohnt sich einfach nicht mehr.
Bis einschließlich 2020 ist das Auto fast die tägliche Strecke von 2 x 40 km zur Arbeit gefahren, so dass der Motor, der mit seiner1,9 l Maschine eh unkaputtbar ist, top ist.
Ansonsten: Zentralverriegelung (ohne FB), Klimaautomatik, CD/MP3-Radio, Winterreifen auf Alufelgen, Garagenwagen, voll getankt
Also nochmal in Kurzfassung:
Motor: top
Karosserie: Kein Rost (außer am Kofferraumschloss), keine Blechschäden
TÜV: abgelaufen
Reparturbedürftig, bevor neuer TÜV erteilt werden kann.
So lange die Anzeige geschaltet ist, ist das Auto noch nicht verkauft.
Das Auto hätte jetzt eigentlich zum TÜV gemusst, hab es aber vorher in einer Werkstatt checken lassen, um die TÜV-Gebühr nicht ggf. zweimal zahlen zu müssen. Dabei ist aufgefallen, dass eine Feder vorne gebrochen ist (siehe Foto) und ein Stabilisator erneuert werden hot muss. Das hat mir schon gereicht, um zu entscheiden, dass ich es nicht mehr reparieren lassen werde, da ich das Auto inzwischen nur noch für den Notfall benötige und nicht mehr mehr als 2.000 km im Zeitraum November bis März fahre. Das lohnt sich einfach nicht mehr.
Bis einschließlich 2020 ist das Auto fast die tägliche Strecke von 2 x 40 km zur Arbeit gefahren, so dass der Motor, der mit seiner1,9 l Maschine eh unkaputtbar ist, top ist.
Ansonsten: Zentralverriegelung (ohne FB), Klimaautomatik, CD/MP3-Radio, Winterreifen auf Alufelgen, Garagenwagen, voll getankt
Also nochmal in Kurzfassung:
Motor: top
Karosserie: Kein Rost (außer am Kofferraumschloss), keine Blechschäden
TÜV: abgelaufen
Reparturbedürftig, bevor neuer TÜV erteilt werden kann.